隨著汽車每年的逐漸增加，我國的汽車產業也在不斷的增長，現在已經逐漸的成為較大的工廠，很多公司都很看好這樣的市場的優勢和潛力，當然也因為如此，汽車的高速發展讓輪胎制造業也持續的繁榮，但是這種持續發展將會導致橡膠的使用增多，而廢舊的輪胎也逐漸的增多，這時候我們就需要使用環保設備——輪胎撕碎機，先將廢舊輪胎回收再用輪胎撕碎機進行處理，但是在使用的過程中也要注意不要使機器溫度過高。
在夏季時候，天氣越來越熱，溫度也逐漸升高，輪胎撕碎機工作時機器不能溫度過高，這樣機器就容易損壞，所以做好機器的降溫工作很重要。容易產生高溫的是電機，輪胎撕碎機的動力主要來源于電機，電機運行的時候互相摩擦就要產生熱量，正常情況下，產生的熱量也不會太高，當然設計機器的時候，把電機放在空氣流通，容易降溫的地方，這樣電機的溫度就不會過高而導致機器損壞。機器的震動和聲音是否異常，如有異常，應關閉電源，停止機器運作，檢查機器是否零件損壞，軸承溫度是否過高，是否有不易撕碎的物件，如無異常，等待一段時間重新開啟機器即可。
每一臺撕碎機中都會有減速機裝置，輪胎撕碎機也并不例外。減速機起到很好的減速作用，小巧靈活，拆卸簡單，而且結構簡單，性能很強大，而且功能比較多。安裝減速機不僅可以給機器運轉起到一個很好的緩沖作用，而且還可以讓機器運轉更為平穩。那么減速機應該如何安裝呢？
1、輪胎撕碎機安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。
2、旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊，之后，取走電機軸鍵。
3、將電機與減速機自然連接，連接時要保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行，如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
輪胎撕碎機在長期的高溫或者是低溫工作的時候，通常極有可能出現故障，因此需要定期的檢查，甚至有時候需要停機處理。零部件一旦發現磨損，要盡早的及時更換，以免日后出現更為嚴重的機器故障，造成不必要的損失，輪胎撕碎機通常需要一年進行維修一次，平日里要勤檢查，尤其是開機和關機后。
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